印度政府宣布對中國,韓國和泰國進口的四輪鋁合金輪轂反傾銷稅延長5年。兩家本土企業(yè)Synergies Castings和Kosei Minda鋁業(yè)公司提交了請愿書稱為了保護境內企業(yè)利益。這兩家公司占印度合金輪轂總產量的40.29%。
印度政府于2014年對從中國、韓國和泰國進口的ARW(Aluminium Alloy Road Wheel)征收了5年的反傾銷稅,本于4月10日到期。
印度工商外貿總局Directorate General of Trade Remedies(DGTR)表示政府將繼續(xù)對來自上述國家的鋁合金輪轂征收反傾銷稅,直徑區(qū)間為12英尺-24英尺,稅額為0.08美元/公斤-2.15美元/公斤。
在關稅實施后,從這些國家進口的鋁合金車輪(ARW)從2014-2015基準年的82.06%降至調查期間(2017年4月1日-2018年3月31日)的61.65%。這一降幅為繼續(xù)征收關稅提供了強有力的理由。然而,在調查期間,從其他國家進口的ARW從17.94%增加了一倍,至38.35%。行業(yè)代表認為5年的延長期給當?shù)刂圃靹?chuàng)造了更大的機會。
Neo輪胎CEO Satya Kacheria表示,5年延長期將使當?shù)刂圃焐逃袡C會生產更多的車輪。
他還表示,2014年這一領域的本土企業(yè)只有4-5家,但是關稅政策實施之后增加到了9家,并且有更多的企業(yè)想投資這個行業(yè)。
印度汽車零部件制造商協(xié)會Automotive Component Manufacturers Association of India(ACMA)代表Ram Venkataramani表示,此舉鼓勵本土制造的同時又創(chuàng)造就業(yè)機會。
談及ARW領域即將到來的機遇時,他補充到,受益于汽車新技術未來幾年合金車輪的需求將呈指數(shù)增長。
消息來源指出,這一領域已經(jīng)有超過25億盧比的投資,并且為6000多人提供了就業(yè)機會。
來源于:中國有色金屬網(wǎng)
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