3月5日，“新基建”首次登上央視隨后名聲大噪，被認為是逆周期調節(jié)經(jīng)濟的主要手段。
“新基建”是相對于“老基建”來說的。“老基建”對中國的城市化和工業(yè)化進程發(fā)揮了極為重要的作用，成為10多年來帶動經(jīng)濟、增加就業(yè)、穩(wěn)定社會及企業(yè)提質轉型的重要支撐。其實新老基建僅從時間節(jié)點上有時也無法分得開，如“四萬億”以來，國家投資建設的高速鐵路、高速公路、機場、城市軌道交通及新能源汽車等項目也是不折不扣的“新基建”。特別是高鐵、城市地鐵等的建設全面鋪開，對此后數(shù)十年的經(jīng)濟推動作用絕不可小視，正在緊張施工的高鐵網(wǎng)項目更可以說在一定程度上改寫了中國制造的能力和水平。
我國經(jīng)濟結構目前處于轉型中，從爆發(fā)力、未來趨勢、市場空間、國家戰(zhàn)略等方面看，“新基建”更有發(fā)展拓展空間。受疫情影響，在線辦公、在線教育等應用需求不斷升級，相關產(chǎn)業(yè)比如云計算、音視頻會議系統(tǒng)、在線文檔等，長期來看都將成為辦公必備產(chǎn)品。這一巨大的需求空間，給投資、出口、消費“三駕馬車”的轉動帶來希望。
為了盡快將“新基建”落地，彌補傳統(tǒng)基建的短板和欠賬，3月4日，中共中央政治局常務委員會召開會議，提出要加大公共衛(wèi)生服務、應急物資保障領域投入，并重點強調要加快5G網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心等新型基礎設施建設進度。4月1日，習近平在浙江考察時又對“新基建”領域進行了重點強調，他指出，要抓住產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化賦予的機遇，加快5G網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心等新型基礎設施建設，抓緊布局數(shù)字經(jīng)濟、生命健康、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)，大力推進科技創(chuàng)新，著力壯大新增長點、形成發(fā)展新動能?！靶禄ā彼ǖ捻椖看蠖际菄轮仄?，承載著國家的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型、振興消費和內需等重任而被寄予了厚望。不過“新基建”作為目前經(jīng)濟建設領域的焦點，如何避免走傳統(tǒng)基礎設施建設走過的彎路，特別是如何破除“政府包辦”，避免一哄而上、產(chǎn)能過剩等難題，也是必須引起重視的。
據(jù)證券研報分析，今年的“新基建”投資規(guī)?？赡芡黄?萬億元。就有色行業(yè)來說，要想從中分一杯羹，必須得有主動奮發(fā)的精神努力爭取。有色工業(yè)既是“新老基建”的基礎，也是“新老基建”的重點。從“老基建”看，有色行業(yè)曾獲得過風口的動力，如隨著“一帶一路”的逐步開拓并取得成功，國內的“老基建”也隨之帶動了有色企業(yè)“走出去”，到東南亞、非洲及南美洲等地，或帶動裝備產(chǎn)品出口或進行礦產(chǎn)開發(fā)、冶煉及制造業(yè)投資等，不少有色企業(yè)獲得了豐厚的回報。從“新基建”看，有色行業(yè)同樣有獲得“風口”的動力，如5G、特高壓、新能源汽車、云計算、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領域都不能夠離開有色金屬產(chǎn)品。數(shù)據(jù)傳輸與高壓輸電所需要的巨量線纜，機器人制造及地鐵、新能源汽車裝配所需要的材料等，都是“新基建”所不可缺少的?，F(xiàn)在，有色金屬行業(yè)正處于智能礦山、智能冶煉工廠、智能加工工廠建設的新風口期，作為國家“新基建”的一部分，有色行業(yè)要做的就是增強信心，順勢而為，接受時間檢驗的同時，最終實現(xiàn)行業(yè)的智能化轉型升級?！巨D載自 中國有色金屬報】
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